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sistema Start/Stop (arranque/parada) apaga el motor cuando el vehículo se detiene ante un semáforo en rojo o ante un atasco y lo enciende de nuevo automáticamente cuando el conductor decide seguir, es decir, pisar el embrague para engranar una velocidad. De esta forma se reduce tanto el consumo de combustible como emisiones de CO, especialmente en ciudad. El motor de arranque y el alternador del sistema Start/Stop van instalados en el motor de forma convencional y se puede utilizar en motores diesel o gasolina. Actualmente, cada vez mas marcas y modelos de automóviles llevan montado este sistema. Los coches que incorporan el sistema de Start/Stop poseen algunas mejoras con respecto a los coches comunes, como por ejemplo: un motor de arranque y alternador más robusto/duradero, una batería de mayor tamaño y con mejores características para la carga y descarga de la misma. Este avance tecnológico está presente tanto en coches híbridos, como en coches no eléctricos, en los cuales llega a reducir el consumo (y las emisiones) hasta un 10%.

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